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業界研究 / 物流

物流は公務員のどの経験を評価するか

物流を検討される方から、同じ言葉を伺います。

「運んだこともないのに、評価されるものがあるでしょうか」

あります。しかも、ご本人がいちばん軽く見ている部分が評価されます。

理由は、事業者の側が何を義務として負っているかを見れば分かります。この記事では、法令上の仕組みから逆算して、どの経験が評価されるかを扱います。

業界の構造は未経験から物流に入るには、選考の進み方は物流の選考フローと、面接で見られている観点にあります。

倉庫には、管理を担う者を選任する義務があります

倉庫業法第11条です。

> (倉庫管理主任者)第十一条 倉庫業者は、倉庫ごとに、管理すべき倉庫の規模その他の国土交通省令で定める基準に従つて、倉庫の適切な管理に必要な知識及び能力を有するものとして国土交通省令で定める要件を備える倉庫管理主任者を選任して、倉庫における管理の業務を行わせなければならない。

「倉庫ごとに」「選任して」「行わせなければならない」です。

物流の選考フローと、面接で見られている観点で扱った運行管理者と、構造が同じです。運ぶ側にも、預かる側にも、管理を担う者を置く義務がある。

この業界は、「管理を担う人を置き、記録を残し、行政の確認を受ける」仕組みの上に成り立っています。

⚠ 倉庫管理主任者の要件については、所管する国土交通省の公表を確認してください。当社が確認していない内容は、この記事には載せていません。

行政は、報告を求め、立入検査をします

貨物自動車運送事業法第60条第1項です。

> (報告の徴収及び立入検査)第六十条 国土交通大臣は、この法律の施行に必要な限度において、国土交通省令で定めるところにより、貨物自動車運送事業者に対し、その事業に関し報告をさせることができる。

同条第2項は、立入検査について定めています。

つまり、この業界の事業者は、行政から報告を求められ、立入検査を受ける立場にあります。

役所で監査や立入検査をしてきた方は、その相手側に回ることになります。

役所の側事業者の側
報告を求める報告を作成して提出する
立入検査で記録を確認する記録を検査に耐える状態で保つ
不備を指摘する指摘を受けないよう日常的に点検する
是正を求める是正の計画を作り、実行する
改善の報告を受ける改善したことを記録で示す

右の列をできる人が、この業界では足りていません。

理由は、現場からの登用で育った担当者が多く、「検査で何を見られるか」を外から知る機会が少ないからです。

評価される経験は、5つに整理できます

経験物流での呼ばれ方なぜ評価されるか
① 勤務時間・休暇の管理運行管理、労務の管理法令に紐づく管理の中核
② 記録の整備と保存点呼の記録、日報、帳簿の管理立入検査で見られるもの
③ 監査・立入検査の対応行政の監査への対応検査する側にいた
④ 契約・委託の管理荷主との契約、協力会社の管理契約と実態を対応させる仕事
⑤ 要綱・規程の作成安全管理規程、社内の手順条文の形で書くことに慣れている

①が、いちばん求められています。

役所で、超過勤務の命令と実績の管理、休暇の承認、職員の健康管理の手続きを担当していた方は、運行管理の中核と、やることの構造が同じです。

②も直結します。この業界で記録は、事業を続けるための条件です。点呼の記録、運転日報、車両の点検の記録、倉庫の入出庫の帳簿。これらが揃っていないと、検査で指摘を受けます。

役所の仕事は、記録を残すことを前提に組まれています。その習慣が、そのまま価値になります。

④は、物流の志望動機で扱ったとおり、この業界がいま整理している部分です。

言い換えの表

職務経歴書に、役所の言葉のまま書かないでください。

役所での言い方物流に伝わる言い方
超過勤務の命令・実績の管理◯人分の勤務時間の管理と、月次の集計
休暇の承認勤務の割り当てと、要員の調整
文書の収受・保存記録の保存期間の管理と、検索できる整理
立入検査現地での運用状況の確認と、是正の要求
監査の指摘への対応指摘への対応と、再発防止の仕組みの整備
要綱の制定・改正内部規程・様式の作成と改正
業務委託の契約事務委託の仕様の作成、履行の確認、精算
入札の執行調達手続きの運用と、業者の選定
苦情・相談の対応近隣・荷主からの申し出への対応

⚠ 件数と規模を必ず入れてください。「勤務時間の管理」ではなく「係◯人分の勤務時間の管理を月次で」です。

評価されにくい経験

正直に書いておきます。

経験評価されにくい理由
特定の制度の細かい運用の知識物流に関わらない制度は使えない
庁内の根回しの経験相手も組織の形も違う
前例の踏襲を徹底した実績計画が崩れる場面が日常的にある
在籍年数そのもの年数より、何を担ったか
役職の名称対応する段階が会社側に無い

「係長を◯年」という書き方は、この業界では効きません。

書くなら、「◯人の係の事務の進行を管理し、年間◯件を処理した」です。

3つ目について補足します。この業界では、事故、渋滞、天候、設備の故障で、計画が当日に崩れます。前例どおりに処理することが正解にならない場面が定期的にあります。

ただし、災害対応・選挙の事務・感染症の対応を経験した方は、その状況を知っています。書いてください。

職務経歴書での並べ方

位置書くもの
冒頭の要約(3〜4行)労務・記録・契約のうち、担った機能
職歴の1つ目直近の担当。人数・件数・規模を入れる
職歴の2つ目以降応募先の職種に近いものを前へ
実績の欄「変えた話」(様式を作った、探せるようにした)
資格・研修運行管理、衛生管理、簿記などの学習

冒頭の要約を必ず付けてください。物流の中途採用では、拠点の責任者が書類を読みます。読む時間は限られています。

実績の欄は、「担当した」ではなく「何が変わったか」で書いてください。

⚠ 公表されていない内部の事情や、特定の事業者に関する情報は書かないでください。守秘の観点に加えて、それを書く人は、次の職場の情報も外で話すと見られます。

経験の言い換えから相談することもできます。ご利用は無料です(紹介手数料は採用企業の負担です)。

面接で聞かれやすいこと

聞かれること何を確かめられているか
記録の管理をした経験はありますかこの業界の中核
何人分の勤務時間を管理していましたか①の規模
立入検査では、何を見ていましたか受ける側に回れるか
計画が崩れたときに、どう動きましたか突発への対応
現場の方と話をした経験はありますか立ち位置の理解

3つ目は、この業界での強い持ち札です。

答え方は、指摘した話ではなく、見ていた観点にしてください。「記録が揃っているか、日付と担当者が入っているか、実際の運用と記録が一致しているか」。これは、そのまま事業者側の自主点検の観点になります。

5つ目は、正直に答えて構いません。「現場の作業の経験はありません。ですから、まず立ち会わせていただきます」で足ります。

LINEで短く聞くこともできます

まとめ

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よくある質問

労務の経験がありません。他に材料はありますか

②③④が材料になります。文書の保存の運用、監査の対応、契約事務。どれも、この業界の実務に対応するものがあります。とくに、業務委託の契約事務は、物流会社が協力会社に業務を委託する場面と重なります。仕様の作成、履行の確認、精算。やることの構造が同じです。また、窓口で苦情を受けてきた経験は、近隣からの申し出や、荷主からの照会への対応に対応します。書き方は、件数と、一連の流れを担ったことを入れてください。労務の経験が無いことを、応募しない理由にしないでください。職種を選べば、材料はあります。

技術職です。土木や建築の経験は使えますか

使えます。物流の拠点は建物と設備の集合体なので、施設の管理、修繕の計画、設備の更新の発注を担う職種があります。役所で工事の発注と監督をしていた方なら、仕様書の作成、業者との協議、検査の経験がそのまま重なります。また、消防法や建築基準法にもとづく点検・届出を扱っていた方は、拠点側の対応する業務に直接つながります。近年は自動化された設備を備えた拠点も増えており、設備の保全を担う人の需要があります。探し方は、「設備管理」「施設管理」「工務」といった職種名です。製品や荷物の知識は、入ってから覚える前提で構いません。

資格を先に取るべきですか

職種によります。運行管理者や倉庫管理主任者は、選任される職に就くために要件があるため、応募先の職種によって扱いが変わります。一方、総務・人事・経理・安全の職種では、これらの資格は求められません。⚠ 要件や試験については、所管する国土交通省や実施する機関の公表を確認してください。当社が確認していない内容はお伝えできません。一般論として申し上げられるのは、資格が無い状態で補助の立場から入る募集があるということだけです。学習を始めていること自体は、関心の本気度として伝わります。まず、自分が応募する職種に資格が要るかどうかを、求人票で確認してください。

出典

  1. 倉庫業法 第11条(倉庫管理主任者)|e-Gov法令検索
  2. 貨物自動車運送事業法 第60条(報告の徴収及び立入検査)|e-Gov法令検索

監修

松岡 良次

株式会社エージェントベスト代表。大手人材会社およびスタートアップ人材企業にて、IT・スタートアップ・メガベンチャー企業の採用支援に従事。独立後はIT・スタートアップ・コンサル領域に特化し、20〜30代のキャリア支援を行う。(厚生労働大臣許可 13-ユ-316964)

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